挑選保養美妝品的眉角很多，開架商品挑的眼睛都花了，而且要多花時間找自己喜歡的，不然往往瓶瓶罐罐堆滿房
最近這一款【VT】BT21彩妝 液態眼影04深棕色-SHOOKY真的大推啊！
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【VT】BT21彩妝 液態眼影04深棕色-SHOOKY這個cp值真的無庸置疑，網路上的開箱體驗文很多，代表真的值得入手～~
這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅
1. 閱讀標籤成分
2. 選擇適合你皮膚的保養品
3. 金錢不代表一切
4. 一次只測試一種保養品
5. 追蹤妳的成效
6. 多多參考別人的意見
大家看到我的分享再看看別人的，就知道我推薦的很不錯瞭吧
我比較常去momo買這類產品，送貨速度快，而且收到貨品想退貨，速率又快，真的很大推
而且遇到周年慶，母親節，雙十一啦都會有許多優惠，這是我最常逛的理由，相信你也是
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所以我個人對【VT】BT21彩妝 液態眼影04深棕色-SHOOKY的評比如下
外觀質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
品牌定位
- 開架
顏色
- 棕色系
保固期
- 7天保固期
商品規格
- 品牌 : VT x BT21
商品名稱 : 液態眼影04深棕色-SHOOKY
品牌定位 : 開架
品類 : 眼影
適用部位 : 眼部
產地 : 韓國
保存期限 : 2年
規格/容量: 4g
適用膚質 : 混和性肌膚
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熱點新知搶先報
2019年10月，奔馳、寶馬和奧迪幾乎同時各自推出了旗下2020款入門級轎車。這位德國三駕馬車的BBA，似乎以前並不重視緊湊級轎車市場，微乎其微的銷量讓BBA覺得並不值得把這樣的小眾車型國產化，所以旗下的車型以前大部分都是以進口車身份進入國內的，售價也高的離譜。 ... 但是隨著全球經濟萎縮、購車人群年輕化、二次購車者增加後，對品牌的需求提升等眾多因素，讓豪華品牌緊湊級轎車需求量大增，BBA當然不會看不到這樣的市場機遇，紛紛將他們旗下的緊湊級轎車國產化來降低車價吸引消費者。需求量提高了，售價下降了。這兩點也成了充要條件，相互刺激。那麼對於寶馬1系，奔馳A級和奧迪A3，到底誰綜合表現能夠更勝一籌呢？我們此次就針對各自入門級車型做一個全面考核。 ... 寶馬1系入門級車型2020款 120i 時尚型官方指導價為19.88萬，奔馳A級2020款 A 180 L官方指導價為21.18萬，奧迪A3的2020款 Limousine 35 TFSI 進取型指導價為19.52萬。但目前全國終端優惠幅度都非常大，3款車的最終成交價目前奧迪A3最低，大約在16萬以內就可以成交，而寶馬1系和奔馳A級成交價也分別都在17萬和18萬以內（北上廣的成交價在此基礎上大約再優惠3000元左右）。 ... 三款車在外觀方面都不約而同的在主打運動、年輕和時尚化。寶馬1系在前臉方面雖然沒有採用現款家族化的開眼角設計，但雙腎型的進氣格柵毫無懸念的被保留下來讓人一眼就能看出它是一臺寶馬。 ... 奔馳A級在同步度上明顯優於寶馬1系，家族化的大嘴中網和運動大標以及3款車中唯一採用溜背造型的尾部線條使奔馳A級在這3款車中運動感最強，扁平化的車頭也讓整車視覺寬度非常優秀。 ... 奧迪A3和寶馬1系一樣，都採用上一代車型的設計語言。六邊形的中網以及標誌性的「燈廠」大燈也是辨識度極高的。但是厚度較高的車頭和寬度較短的大燈讓A3的視覺大小看起來並不理想。這裡值得一提的是全新一代的A3計劃將於4月在國內上市。 ... 雖然此次對比的都是入門級車型，不過燈光方面寶馬1系並不含糊全系，全車均採用LED光源，其次是奧迪A3的氙氣大燈，日行燈用到了LED光源，至於奔馳A級嘛，不提也罷，哈哈，除了LED日行燈以外採用了全鹵素「蠟燭燈」。 ... 寶馬1系裡的車身尺寸為4456mm×1803mm×1446mm，軸距為2670mm，奔馳A級則為4622mm×1796mm×1454mm，軸距為2789mm，奧迪A3的車身尺寸為4457mm×1796mm×1417mm，軸距為2629mm。所以奧迪A3雖然售價最低，但是車身尺寸和內部空間也最小。 車身尾部 3款車也都毫不例外採用各自家族化風格，奧迪A3和奔馳A級的尾燈都採用狹長的輪廓讓尾部視覺寬度比寶馬1系更寬一些。此外，奔馳A級在尾部的倒車雷達配置上也不出意外的再一次缺失。 ... 外觀方面的最後一項輪胎奔馳A級也是敗下陣來，奧迪A3和寶馬1系均採用225/45 R17的配置，奔馳A級只搭載了205/60 R16的輪胎。 ... 內飾方面奧迪A3和寶馬1系都是以運動化為基調，奔馳A級則走的是豪華時尚的路線，至於哪個更好，就蘿蔔青菜各有所愛了。小編個人更喜歡A3的內飾造型。 ... 在內飾配置方面總體來說不相上下，比如A3採用機械儀表，A級和1系都採用全液晶儀表；A3和1系的方向盤又都是真皮材質，奔馳A級是塑料材質；A3和1系沒有天窗，A級配置了分段式全景天窗；而且A3和1系都只有手動空調，A級不僅是自動空調，也是唯一帶後排空調出風口的車型。 ... 動力和操控方面就有意思了，3款車均配備7速雙離合。但是動力方面A級搭載一臺1.3T發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米、奧迪A3搭載大家最為熟悉的EA211的1.4T，最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米；寶馬1系的1.5T發動機大家也不陌生，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米。從參數上看，EA211明顯優於另外兩款發動機，再加上A3的車身尺寸最小，質量最輕，所以它以8.4秒的0-100加速成績位列第一，也是唯一一個進入9秒的車型，另外兩款車1系9.4秒，A級9.0秒。1系的加速成績墊底與它3缸發動機不無關係。 ... 懸架方面奧迪A3和寶馬1系均採用多連桿結構，奔馳A級則是扭力梁懸架。綜合動力和懸架表現來看，在操控性和運動感上A3位列第一，寶馬1系第二，奔馳A級還是好好做它的豪華吧。 ... 點評：綜合售價，車身尺寸和空間，配置，動力和操控，小編認為綜合可購買性最強的是1系，如果你是一個運動派，A3或許也不錯，奔馳A級則更適合對於豪華感追求更高感性人群。 收藏
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文章來源取自於：
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